Selon des médias étrangers, le 25 octobre, un porte-conteneurs appartenant au MSC Lucia a été attaqué et arraisonné par des inconnus armés au terminal SW Agbami dans le golfe de Guinée.
Selon Mike, le navire a accosté au port de San Pedro en C? direction sud-est. Vers 09h00 GMT le 25, le MSC Lucia a ralenti de la section 14 pour s'arrêter à environ 150 milles nautiques au nord-ouest de Sao Tomé, selon les données AIS fournies par Polaris.Selon le réseau, le porte-conteneurs "MSC LUCIA"(IMO : 8413887, MMSI 372045000)a été construit en 1985 (âgé36)et bat actuellement pavillon panaméen.historique du port :données du réseau d'information sur les naviresLe ministère russe de la défense a indiqué dans un communiqué que le destroyer, l'amiral kulakov, avait reçu un signal de détresse lundi matin en provenance du méditerranéen lucia. des navires marchands ont signalé que des assaillants armés se sont approchés et sont montés sur le bateau en hors-bord. l'équipage de lucia s'est retiré de la cabine pour des raisons de sécurité.en réponse, kulakov a envoyé des hélicoptères pour transporter des marines russes à bord. le ministère a déclaré qu'une équipe avait fouillé le navire et secouru l'équipage.après avoir vu l'avion approcher, les pirates ont fui le navire, sont montés à bord d'un hors-bord et se sont dirigés vers le rivage à toute vitesse.
Lundi soir, le MSC Lucia flottait toujours au 02 12 N 004 54 E.le lieutenant-général kulakov serait en mission de trois semaines dans le golfe de guinée, accompagné d'un pétrolier et d'un remorqueur de sauvetage.
02
L'incident survient deux semaines seulement après que le Bureau maritime international (IMB) a signalé une baisse générale des données mondiales sur la piraterie entre janvier et septembre de cette année. Alors que le régulateur mondial de la piraterie reconnaît que le golfe de Guinée, autrefois instable, connaît désormais une forte baisse de toutes les formes de piraterie, IMB déclare que "toutes les formes de criminalité dans le golfe de Guinée, qui étaient autrefois les plus surveillées, affichent désormais une forte tendance à la baisse." Selon le rapport du troisième trimestre d'IMB, le Nigeria n'a signalé que quatre incidents au cours des neuf premiers mois de 2021, contre 17 en 2020 et 41 en 2018. Il y a eu une diminution des enlèvements d'équipage dans la région, avec un seul membre d'équipage enlevé au troisième trimestre de 2021, et tous les incidents du troisième trimestre de 2021 ont été dirigés contre des navires ancrés au port, par rapport aux 31 membres d'équipage qui étaient emporté dans cinq incidents distincts au troisième trimestre 2020.la région du golfe de guinée a enregistré 28 incidents de piraterie et vols à main armée au cours des neuf premiers mois de 2021, contre 46 au cours de la même période en 2020.tout aussi inquiétante est la violence croissante des attaques, qui ont lieu plus au large, soulignant la capacité croissante des groupes de pirates armés dans la région."L'OMI continue de fournir une assistance technique aux États membres de la région sur la mise en œuvre des mesures de sécurité maritime", a déclaré l'OMI dans un communiqué. Le CIC travaille actuellement avec le Centre de coordination interrégionalpour aider à la mise en œuvre dele code de conduite de Yaoundé(YCC)visant à renforcer la sécurité maritime et à lutter contre la piraterie, les vols à main armée de navires, la pêche illégale et d'autres activités maritimes illégales. ”L'OMI a ajouté : "Le fonds fiduciaire de l'OMI pour la sécurité maritime en Afrique de l'Ouest et du Centre permet au programme de renforcement des capacités de sécurité maritime de l'organisation d'aider les États côtiers et les centres régionaux du golfe de Guinée dans le cadre du code de conduite de Yaoundé. ”
