Maersk renforce ses capacités logistiques en Asie-Pacifique par le biais d'une acquisition.

Le 22 décembre, A.P. Muller Maersk (MAERSKa) (« Maersk ») a annoncé qu'elle avait conclu un accord pour acquérir LF Logistics, une société de logistique sous contrat dont le siège est à Hong Kong, Chine, dans le cadre d'une transaction évaluée à 3,6 milliards de dollars américains, soumise aux réglementations approbation, selon Maersk Group WeChat. L'acquisition, qui est soumise à l'approbation des autorités réglementaires, devrait être finalisée en 2022.

Selon l'introduction, Li & Fung Logistics est une société privée détenue conjointement par Li & Fung Limited et Temasek Holdings, avec Li & Fung et Temasek détiennent respectivement 78,3 % et 21,7 % des actions. Li & Fung Logistics se compose de deux unités commerciales : Logistique nationale et Gestion mondiale du fret.

Fondée en 1906, Li & Fung Limited exploite désormais l'un des réseaux de chaîne d'approvisionnement mondiaux les plus étendus au monde. Elle emploie environ 15 000 personnes dans plus de 230 bureaux et centres de distribution dans 40 marchés différents.

Fondée en 1999, Li & Fung Logistics se concentre sur la fourniture de solutions de logistique contractuelle aux clients de la région Asie-Pacifique et opère indépendamment de Li & Fung, avec 223 entrepôts et centres de distribution dans 14 pays à travers le monde, avec une surface au sol totale de 2,7 millions de mètres carrés.

Pour l'ensemble de l'année 2020, Li & Le chiffre d'affaires de Fung Logistics s'est élevé à 1,3 milliard de dollars US et l'EBITDA ajusté à 235 millions de dollars US.

Søren Skou, PDG de Maersk, a déclaré : « Cette acquisition contribue à renforcer les capacités commerciales de la logistique de l'entreprise dans la région Asie-Pacifique pour aider nos clients à atteindre une croissance à long terme dans la région, et améliore les compétences et les capacités de l'entreprise dans l'expansion de son contrat mondial. métier de la logistique. »

Selon le rapport, l'acquisition ajoutera 223 entrepôts au portefeuille d'actifs existant de Maersk, portant ses installations d'entreposage mondiales à 549, avec une empreinte totale de 9,5 millions de mètres carrés.

Dans le cadre du Li & Transaction d'acquisition de Fung Logistics, Maersk a conclu un partenariat stratégique avec Li & Fung pour développer une gamme de services intégrés de chaîne d'approvisionnement mondiale de bout en bout, avec Li & Fung se concentre sur la chaîne d'approvisionnement en amont et Maersk se concentre sur la chaîne d'approvisionnement en aval, a déclaré Maersk. De plus, à la clôture de la transaction, Li & La société mère de Fung devrait acquérir et continuer à exploiter et à développer son activité mondiale de gestion du fret.

Maersk est une société intégrée de transport et de logistique de conteneurs qui fait partie du groupe A.P. Muller, selon son site Web. Dédiée à la connexion et à la simplification du commerce mondial, elle emploie plus de 80 000 personnes et est présente dans 130 pays et territoires à travers le monde.

Selon le rapport du troisième trimestre de Maersk, les revenus de Maersk ont augmenté de 68 % pour atteindre 16,6 milliards de dollars au troisième trimestre, l'EBIT a été multiplié par près de cinq pour atteindre 5,9 milliards de dollars et l'EBITDA a triplé pour atteindre 6,9 milliards de dollars.

Dans le segment du fret maritime, les taux de fret sont restés élevés, avec un chiffre d'affaires du troisième trimestre qui a presque doublé pour atteindre 13,1 milliards de dollars contre 7,1 milliards de dollars il y a un an, un EBIT en hausse de 4,4 milliards de dollars à 6,3 milliards de dollars et un EBITDA en hausse de 4,4 milliards de dollars à 5,3 milliards de dollars. Les contrats à long terme sont passés à 64 % du volume de fret maritime, contre 50 % l'an dernier.