Médias japonais : sans la Chine, le coût de toutes les marchandises dans le monde augmentera considérablement →

Japanese media: Without China, the cost of all goods in the world will rise significantly → - Hangzhou MedAsia
ChuJelly
Without China, the cost of all goods in the world will rise significantly

Le 18 octobre, le Nihon Keizai Shimbun publiait un article intitulé «Le Japon perdra 53 billions de yens en se séparant de la Chine», qui critiquait l'argument du soi-disant «découplage de la Chine». Sans la Chine, le coût de tous les biens du monde augmenterait fortement.

«Dans le contexte de perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale exacerbées par la crise ukrainienne, les pays européens et américains tentent toujours d'isoler la Chine du système économique mondial», indique l'article. Cependant, le monde ne peut pas « dé-siniser », et si la Chine est perdue, le marché mondial en paiera un prix énorme.

L'article soutient que l'expansion des opérations en Chine est cruciale pour améliorer la compétitivité du Japon. La Chine représentait 26% des importations du Japon en 2020, bien plus que des pays comme les États-Unis. Le prix des produits japonais augmentera également s'ils quittent la Chine. Par exemple, le prix moyen des ordinateurs personnels au Japon augmentera de 50% et le prix moyen des téléphones mobiles augmentera de 20%. C'est une augmentation bien plus importante que celle que la crise ukrainienne a provoquée au Japon.

Selon les estimations de l'Université Waseda au Japon, si 80% des exportations chinoises de pièces et autres marchandises vers le Japon sont interrompues pendant deux mois, les appareils ménagers, les voitures, les résines, les vêtements et les aliments du Japon ne pourront pas produire normalement, et environ 53 billions de yens (environ 2,6 billions de yuans) Production disparaîtra. Cela équivaut à environ 10 % du PIB du Japon anéanti.

Prenant Honda comme exemple, l'article indique que les ventes de Honda sur le marché chinois représentaient plus de 30% des ventes mondiales, de sorte que Honda a toujours adhéré au marché chinois en tant que "pilier de la rentabilité". Honda a déclaré que la Chine est le plus grand marché automobile au monde et qu'elle doit continuer à faire des affaires en Chine pour améliorer sa rentabilité. "Cette politique de développement n'a jamais changé et il ne sera pas possible de survivre sans la Chine à l'avenir", a déclaré la société.

Without China, the cost of all goods in the world will rise significantly

L'article indiquait également que le Japon était étroitement lié à la Chine dans tous les domaines, de l'importation de matières premières à l'assemblage de produits. De plus, le marché mondial paiera un prix énorme si la Chine est perdue, pas seulement au profit du Japon.

Extension de contenu:

Selon l'Association japonaise de radiodiffusion (NHK) a rapporté le 19, la banque du Japon le jour président haruhiko kuroda a déclaré au comité du budget du Sénat au Japon, a déclaré la forte baisse du yen, apportera des difficultés au plan d'affaires de l'entreprise, augmente l'incertitude, ont également un impact négatif sur l'économie japonaise, Ne veut pas apparaître une telle situation.

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